乙浜港は、房総半島最南端の野島崎のすぐ東側に位置している。富津館山道路・富浦ICから道が空いていれば40分程で着く。集合は乙浜港に係留された「しまや丸」前。車は広い岸壁の壁際に停める。先着の車から釣り人が出て来たので聞いてみると、「毎年この時期には、欠かさずキントキ釣りに来ている」との事。午前4時30分、道路を挟んだ反対側の『しまや丸』待合所が開き、女将さんが受け付けを開始。また、ここに自分の釣り座が張り出されるので要チェック。港に戻り、ペットボトルの氷を貰う。島野一男船長のOKが出たらいよいよ乗船だ。

オモリ80～120号の胴突き3本バリ仕掛け
『しまや丸』特製仕掛け（写真）は、回転ビーズを使用した胴突き3本バリ。オモリは80～120号を用意しておく（この日は120号で統一）。前日に船長と電話で話したら、「餌は冷凍イワシを用意してありますが、少しで良いのでイカやサバも持って来てください」と言う。冷凍イワシは外れやすく投入の度に付け替えなければならないが、食いが良い時は使い回しができるイカやサバを使い、手返しを早くすると数が伸びるとの事。急遽スーパーで“スルメイカのイカそうめん”と“塩サバ（ノルウェー産）”を購入。餌は全てチョン掛けでOKだ（写真）。また、口の周りが堅いのでハリ外しを用意した方が良い。

5時に出船し、船長からアナウンスがあった。「オモリは120号。白浜沖～布良沖を狙いますが、潮が弛んでいれば今日も釣れると思います」と、期待できるアナウンス。隣のベテランに訊くと、やはり「キントキは他の魚と違い、潮が弛んでいる方が食いが良い」との事。50分程で釣り場に到着。「やってみましょう。水深86m、底から10m反応があります。途中サバに捕まったらすぐ全速で巻いてください」のアナウンスでスタート。上手くサバの層を抜けて仕掛けが底まで下りると、ほぼ100％キントキが食って来る。「今日も潮は悪くないです。サバも食うけど、“本命”も食って来るよ」と船長。これは好釣果が期待できそうだ。

魚探の反応が船下から少しでも外れると、「上げてください」のアナウンス。全員が仕掛けを回収したら直ぐに移動して、「はい、どうぞ」を繰り返す、実にテンポの良い釣りだ。船長が電話で言っていたように、餌持ちの良いイカやサバなら付け替えずに使い回せて“時短”になって釣果が伸びる。多点掛けで釣れる時ほど短時間での再投入を心掛ける。すると釣果は更にアップするだろう。そして、中盤、時合いが来た。ほぼ入れ食い！ダブルで釣れるのは当たり前。時には、3点掛け、4点掛けとハリ数だけ釣れてくる。大型も活発化、最大級のキントキにメジャーを当てると38cm！盛り上がりは最高潮に達した。

潮が速くなる前にと、私も竿を出した。オモリ着底後1m程巻き上げてアタリを待つと、フワリと軽くなった。「食い上げ？」と思いリールを巻いて道糸を張ると、ゴンゴンゴンゴン暴れている。すかさず合わせを入れて道糸を張る。これを何度か繰り返し多点掛けを狙った。掛かった魚はそれぞれが上下左右別方向に泳ぎ回るようで、巻き上げ時の滅茶苦茶な強い引きが面白かった。私のキントキ初挑戦はすこぶる好調だったが、その後、潮が速くなり食い渋ったため移動。潮が丁度良い場所（マハタも釣れる根周りとの事）を狙うと、良型キントキにマハタやカサゴ、アカイサキが交じるご機嫌な“五目釣り”になった。

11時に沖上がり、全体に好調でキントキ30～38cmが8～39匹（平均23、24匹）だった。竿頭は左舷ミヨシの堀篭（ほりごめ）さんで、「サバの邪魔がなければ50匹は釣れていたのに…」とちょっと悔しそう。スソ（最低）は初挑戦で頑張るも、残念ながら途中から船酔いしてしまった若者。ベテランの中には、キントキのヒレをキッチンバサミで切ってからクーラーに納める人も。こうすると沢山入るし、帰宅してからの処理もラクになるとのこと。また、クーラー満杯で入り切らない分を船上干しにする人も。島野一男船長は、「キントキ五目は毎年春夏秋と出船するロングランな釣りです。この所、良型主体でクーラー満杯も多く、お土産十分です」と、今後も期待十分だ。絶好調のキントキ、是非チャレンジして頂きたい。