勇幸丸・千葉県片貝港
千葉県・片貝港、超欲張りなイサキ＆ハナダイ＆アジのリレー船！

乗船場は片貝旧港、電話ボックスが目印

片貝港は、九十九里有料道路の片貝ICから車で数分の距離。東京近郊からも一般道の距離が短く、アクセスが良い。『勇幸丸』の乗船場は片貝旧港、東側の岸壁の中程（電話ボックスが目印）にある。駐車スペースは船の近くの岸壁沿い。午前3時半頃に到着すると、船には幾つかのクーラーボックスが置かれていた。午前4時前、船のライトが点灯、釣り人は乗船名簿を記入して乗船。集まったのは私を含めて7人。午前4時半、まだ暗い海を市東吉雄船長の操船で出船した。※乗船時、足下には十分注意を！

太東沖、イサキ釣りは早朝から沈黙

先ずはイサキ釣りから。ポイントの太東沖へは航程1時間程。海は絶好のナギ。途中、海から昇るきれいな日の出に釘付けになった。午前5時半、ポイントへ到着すると、船長から「コマセを撒き過ぎないように」等のアドバイスの後、「水深38m、タナは30m前後、準備の出来た人は始めて下さい」と、仕掛け投入の合図が出た。「太東沖のイサキ釣りは早朝がチャンス」と、他の釣り人から聞いていたが、船上では沈黙が続いた。

イサキ用仕掛けに大ビラメ

開始から30分以上経った午前6時過ぎ、右舷ミヨシ（船首）の釣り人に待望のアタリ。明らかにイサキとは異なる大物の引きだ。慎重なリーリングで海面に浮いた魚にビックリ！何と5kgはありそうな大ビラメだった。だが、タモに入る寸前にバック、反転して一気にハリスを切って逃げてしまった。魚がバレてしまったのは残念だったが、イサキ用のハリス1.5号で大ビラメを海面まで浮かせたのは見事だった。

イサキ釣り不調の原因は潮温の低下と海中の“汚れ”？

その後も船長は幾つかのポイントを移動したが、船中でアタリが無い状況が続いた。船長にイサキ釣り不調の原因を聞くと、「先週に落ち込んだ潮温と、この日に現れた海中の“汚れ”が原因ではないか」との見解。魚探を見ると、海底から海面まで“汚れ”の反応で真っ赤に染まっていた。また、無線からは僚船の“ボヤキ”も聞こえ、他の船も同じように不調のようだった。

イサキが釣れ始めたが長くは続かず、ハナダイ釣りへ

午前6時半過ぎ、やっと左舷胴の間（中央）の釣り人がイサキを釣り上げると、船中でイサキがバタバタと釣れ始めた。イサキは28cm前後の良型が多く、“ゲスト”にはウマヅラハギが交じった。イサキを釣った人の撮影を済ませた後、私も竿を出した。しかし、時既に遅し、30分程釣りをしたがアタリは無かった。船長はイサキ釣りの渋い状況に見切りを付け、ハナダイ釣りのポイント、片貝沖へと大きく船を移動した。

片貝沖、ハナダイ釣りは出足好調

片貝沖へ到着すると、船長から「水深51m前後、浮いた反応なのでタナは48mから40mを探るように」とのアナウンスがあり、仕掛け投入の合図が出た。ハナダイは直ぐに釣れ始め、“入れ喰い”とまではいかないが、ポツリポツリと順調に釣れていた。ハナダイのサイズは27cm前後の良型が多く、江下昌治さん（千葉市）は34cmの大型を釣った。“ゲスト”には良型の沖メバル、ホウボウなどが交じった。

ハナダイ釣りにはチヌバリ、刺し餌有利、フグの邪魔

私も竿を出すと、直ぐにハナダイを連チャン。型が良いので面白い！しかし、その後にバラシを連チャン。どちらのバラシも、ビシを取り込んだ後、ハリスの張りが緩んだ時だった。「ハナダイはムツバリよりもチヌバリの方が良い」と言う釣具店員のアドバイスを思い出した。イサキ用のムツバリ（カラーバリ）仕掛けにオキアミの刺し餌で釣っていたが、船宿仕掛けのウィリーバリ（チヌバリ）仕掛けに交換。だが、今度はアタリが遠のいた。周りの釣り人に聞くと、「今日はウィリーでは釣れない」との事。その後、良型の沖メバルを追加したが、“迷惑なゲスト”のフグが多くなり、ポイントの移動となった。

34cmの超大型クロメバルに感動！

ハナダイの食いも渋くなった。船長は、漁礁周りや根回り、浅場へとポイントを小まめに探ったが、厳しい状況が続いた。そのような状況の中、船中の釣果をチェックすると、石井美耶さん（松戸市）の桶に大きな魚を見付けた。「クロソイ？」と思ったら、超大型のクロメバル！計測すると、34cm！余裕の尺超えは記録的なサイズだ。クロメバルは“尺（約30cm）”に成長するのに10年以上掛かると言われている。初めて見る“尺メバル”に感動した！

最終釣果

午前11時半頃、沖上りの時間となった。最終釣果は、イサキのトップが4匹、ハナダイのトップが6匹、共に平均して型が良かった。“ゲスト”も多彩で、ウマヅラハギ、沖メバル、ホウボウ、クロメバル、どれも大型が交じったが、アジの型を見ることは出来なかった。石黒将臣さん（江戸川区）は、色とりどりに合計12匹の釣果。私の釣果は、良型ハナダイ2匹と良型沖メバル1匹、「魚で埋め尽くされたクーラーボックス」は“妄想”に終わったが、次の釣行に繋がる“引き出し”を作ることが出来た。

『勇幸丸』イサキ＆ハナダイ＆アジ釣り

太東沖のイサキは“北限イサキ”（本州太平洋側の最北端で釣れるイサキ）と呼ばれ、ここで越冬したイサキは脂が乗って“超美味”！これから本格シーズンを迎える太東沖のイサキ釣り、4月1日の解禁日には11～26匹と順調な滑り出しだった。また、10日にはイサキ10～30匹、ハナダイ3～10匹、12日にもイサキ5～28匹、ハナダイ1～10匹、それにアジも4～20匹の好成績。海の“汚れ”が去り、落ち込んだ潮温が戻れば、ハナダイとアジも含め、釣果の安定が見込まれる。これからの状況変化に目が離せない！

タックルと仕掛けについて

今回取材で使用したタックルは、1.9mのロッド（6:4調子）に小型電動リール（PEライン1.2号）。ビシは船で借りた（ビシの規定に注意）。仕掛けは、市販のイサキ用カラーバリ仕掛け（ムツバリ）から使ったが、ハナダイにはチヌバリの仕掛けをお勧めする（ムツバリはハナダイの硬い口に不向き）。ウィリー仕掛けとカラバリ仕掛けは状況に合わせて選ぶと良い。船には、イサキ用カラーバリ仕掛け、ハナダイ用ウィリー仕掛け、ハナダイ用カラバリ仕掛けの3種類が用意されており、これらで十分対応出来る。

（釣りビジョンAPC・野中 篤）

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