小倉丸・千葉県千田港
脂の乗った良型“寒イサキ”の多点掛けに大興奮！

近くなった南房！館山道・富浦ICの先は早春の花の香り

2週続けての大雪にはビックリ。釣りの予定も番狂わせとなった2月17日の深夜、残雪を気にしながら千田港に向かった。横須賀から湾岸道路→アクアライン→館山自動車道→国道410号・フラワーラインを走って、2時間30分ほどで千田港に到着、富津館山道路のおかげで随分と近くなった。この日は釣友の飯妻武夫さんが同行した。『小倉丸』の待合所の前が駐車場だが、6時には私を含め4台の車が駐車した。お茶を頂き、受け付けを済ませていざ出陣。釣り座は、予約の早い者順で、好きな場所を指定出来るシステムになっている。釣り人は4人なので、左側片舷だけとして、ミヨシ（船首）には、前日も来たと言う小高英夫さん（館山市）が、トモ（船尾）には丸 偉夫さん（富津市）が予約していた。空いていた胴の間（中央）のミヨシ側に同行の飯妻さん、トモ側に私が入った。明るくなった6時半過ぎ、釣り場が近いのだろうスパンカーが張られ、舫い綱が解かれた。

北風の中、港直近のポイントでいきなり3点掛け！

釣り場は港のすぐ前だった。普段なら3、4分だろうか、風が強いため10分程で到着。「ハイ、やって！タナはカゴの位置ですよ。上から20m前後から16mの間を探って。いっぺんにコマセを撒くと魚がコマセに付いて行っちゃうよ。沖アミがポロポロと出てゆくようにシャクッて！」と、舵を握る小倉眞船長から合図。北風が強く全長6mの仕掛けが手前纏りしてしまう。それでも投入して間もなく、小高さんの電動リールが唸りを上げた。赤いコマセカゴが見え、長い幹糸を手繰って来ると、25cmから30cm級のイサキが1尾、2尾、いや3尾といきなりトリプル。隣の飯妻さんも30cm級をゲット、幸先よしと胸が弾む。トモの丸さんは「コマセダイ用の竿ですよ」と“ゲスト”のマダイやメジナに備えて3m近い竿でアタリを待つ。ここで私も竿を出そうとしたが、ミヨシでトモで隣で「トリプルだ」、「ダブルだ」、「良型だ」に、カメラを構えて右往左往、竿を準備する暇もない。

小まめなタナ指示と流し直で入れ喰い状態

北風に押され、短時間でポイントから外れてしまうが、船長は魚探と3人の釣れ具合を見ながら、リアルタイムで「18mから16m、今度は20m」と小まめなタナ指示を飛ばす。そして「ハイ、上げて」とポイントがずれると直ぐ竿上げの合図、再び船をポイントに戻す。私も矢も楯もたまらず竿を出す。動き廻るのを考慮して6mの2本バリ仕掛け（標準仕掛けは図を参照）にした。凍える手でコマセを詰め、沖アミを餌付けして投入。指示ダナの少し下から誘い上げ、指示ダナにセットして竿掛けに。カメラを持ってミヨシへ、トモへ動きまわっていると、「倉さん、喰ってるよー！」と連れの飯妻さんが教えてくれた。軟調の竿がグングンと引き込まれている。リーリング中もグイグイと小気味よい引き、30cm弱の一荷（2匹）だ。船長は、各人の足元の桶が、茶褐色の魚体で一杯になったのを見て竿上げの合図。

良型を求めて移動、ここでも入れ掛かり

ここで船長、より良型を狙ってポイント移動。少し強まった北風の中、千倉港沖に。18mの指示ダナで仕掛けが馴染むとコマセが撒かれ、ミヨシもトモも胴の間も一気に竿先が持ち込まれた。全員が入れ喰いモード。船長が操舵室から顔を出し「3人同時にトリプルだね」と、してやったりのニコニコ顔。私も2点掛けの連続、1尾だけはほとんどない。しかし、狙った特大は姿を見せない、大きくても33cm止まり。時間が経過するとともに強く引き込むのはウマヅラハギ。「餌取りが寄って来てしまったなあ」と言いながら船長は竿上げの合図。

イサキはタナ取りがポイント

釣れ盛ったイサキも、潮の流れが緩慢になって来ると喰いが落ちてきた。代わりに餌取りのウマヅラハギが寄ってくる。ポイントを移動して拾い釣りをするが、船長のタナ指示も目まぐるしく変わる。そんな中、小高さんと飯妻さんは的確に指示タナに合わせ、ポツリポツリと良型を釣り上げている。「6mの仕掛けが無くなっちゃたので3号の10mのマダイ用を使っていますが、タナを合わせてれば喰いますよ」と丸さんが良型のイサキをぶらさげている。ハリスの太さよりタナ取りが肝心なのだ。沖上がりの11時半には、50尾を超える“寒イサキ”がクーラーに収まり全員満足顔で竿を畳んだ。
小倉眞船長曰く、「日並さえ好ければ当分楽しめます」とのこと。帰り道、『小倉丸』の直ぐ先の“フラワー街道”で早春の花、ストックや金魚草、キンセンカを買い求め“寒イサキ”の入ったクーラーの横に積んだのは言うまでもない。正に両手に花！

（釣りビジョンAPC・倉形 金幸）

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