集合時間は午前5時、受け付け場所は長浦港ではなく国道16号線沿いにある『こなや釣具店』。入口の横にある乗船プレート（乗船もこのプレート番号順となる）を取り、店舗内で受け付けを行なう。
4時45分、『こなや釣具店』に到着した時には、既に10台程度駐車できる駐車場は満車状態。丁度受け付けを済ませ、港に移動する車があったのでそこに停車。プレート番号は既に11番、皆さん釣る気満々である。『こなや釣具店』から長浦港までは車で4、5分、受け付けを済ませ、いざ長浦港へ。
5時40分、小沢一滋船長の指示で乗船開始。この日は右舷7人、左舷8人の総勢15人。左舷ミヨシ（船首）に陣取り、明るくなった5時50分、「第十五こなや丸」で出船した。

走ること40分、最初のポイントのアクアライン下部へ到着。天候は予報通り曇りで風が強く、4月とは思えないほど寒い。朝、アクアラインを通ったが、その時表示されていた風速が12m。釣りには厳しい状況である。
6時30分、「水深20m、反応が上ま出ているから、10m位巻いて！」と言う船長のアナウンスでスタート。しかし、全員船長の指示通り上まで速巻き、フォールを繰り返すがバイトすらない。僅か5分、船長の素早い判断で次のポイントへ移動した。
6時50分、沖に停泊している大型船の周辺に移動。これがこの日の好釣果への足掛かりとなった。船長から「下のほうには居ませんので上まで巻くように！」とアナウンス。1投目で大型船側に位置した左舷2人に同時ヒット。船中第1号は左舷胴の間（中央）の堀川俊彦さん（東京都武蔵野市）、最初から60cmオーバーがヒット！間髪入れず室囲清人さん（千葉県八千代市）も続いた。その後、両舷で交互に大型船側に入りポツポツ釣れたが、思ったように釣果が伸びず、小移動となった。

7時45分、別の大型船の脇に入り、ここから“爆釣”タイムに突入した。特に大型船側に入った右舷はもうお祭り騒ぎ。大型も多く、引き抜きも出来ずみんなで協力してタモ取りしていく。船長から「いい反応出てるから、魚は外したら足元においてドンドン入れて！」。その言葉通り、この日が初シーバスと言う右舷胴の間の高橋秀樹さん（東京都葛飾区）も連続でキャッチ、一緒に来た大和田義行さん（東京都葛飾区）も良型を釣り上げた。
更に右舷ミヨシの市原義信さん（千葉県長生郡）、同じく西周雅二さん（千葉県茂原市）も続いた。特に西周さんはベイト、スピニングリールを使い分け、広範囲に誘って釣果を伸ばしていた。右舷大ドモ（船尾）では、最終的に25匹を釣って、この日竿頭になった金子貴徳さん（千葉県山武市）が連続ヒット、その隣で佐藤直（千葉県柏市）さんが船中最大の79cmを釣り上げた。更に隣の鈴木守（千葉県船橋市）さんも良型を上げた。サクラ祭りならぬ“シーバス祭り”状態である。バイトの出方は巻き上げよりフォールが多く、潮がやや濁ってあまり流れていないため、ルアーは派手目な暖色系（特にピンク）で重さ80gが良く釣れていた。

魚群探知機を覗くと魚の群れが写っていた。「このベイトをめがけて大型船の下からシーバスが出てくる」と船長。これは引き続き釣れそうだ。右舷だけではなく左舷も釣果を伸ばす。
釣り同好会で来ていた左舷トモの女性陣、島塚美由起さん（埼玉県さいたま市）、伊丹由里子さん（埼玉県さいたま市）も50cmオーバーのシーバスを釣り上げる。
お祭り騒ぎも一息ついた10時に私も竿を出した。フォールでのアタリが多いという情報を得ていたので、水深10m付近からフォールスピードを遅くして誘うと、直ぐにフォールでバイトがありヒット！　上がってきたのは65cmオーバーのシーバス。　まさに春本番！ 東京湾・シーバスシーズン突入である。

両舷を入れ替えながら、沖上がりの11時まで“爆釣”は続き、終日強風の中、船中多くの人が15匹以上を釣り上げ、20匹以上も4人が達成。型も79cmを頭に70cmオーバーも数匹上がる好釣果だった。
船長に釣果を伸ばすポイントを聞いた。「ラインは潮切れのよい１号、リーダーは型がいいので最低でも5号は欲しい。ルアーは最近潮が濁り傾向の為、暖色系（ピンク）が良く、重さは80gを中心でセンターバランスタイプ、フォールでのバイトが多いので、ロッドはあまり硬過ぎないのがお勧め」との事。受け付けが釣具店なので、アタっているルアーを聞いて購入することも可能だ。
『こなや丸』では、シーバス船は毎年シロギスの始まる5月のゴールデンウィーク前まで出船している。予約制の為、釣行日が決まったら事前に必ず予約を入れることをお忘れなく。数・型とも“満開”なこの時期に、大型シーバスを狙ってみては如何だろう。