『代々丸』に向け阪和道を走行中、『岩代梅林』、『南部梅林』などの案内看板が春を感じさせた。『代々丸』には、南紀田辺ICを通過して、無料区間の紀勢自動車道を走り、南紀白浜ICから串本方面へ2、3分。大阪からだと凡そ150km、通常2時間半の道のりだ。

ライトタックルで人気上昇中！！
キンメダイ、アコウダイ等の深海釣りは、道具の値段が高い等の理由もあり、初めての人には入りにくい釣りだった。しかし、ここ数年で他の釣り同様、LT（ライトタックル）が普及、入門しやすくなった。『代々丸』でもレンタルタックルが用意されており、ビギナーでも気軽に楽しめるようになった。

今回は遠征便！！
前日の夕方、「午前5時半出船します」と連絡が入り、富田浦袋港に4時半頃に到着した。暫くすると他の釣り人も集合し、船長が来るのを待って予約順に釣り座を決め、乗船した。竿掛けやマグネット盤をセットし準備を済ませ、定刻の5時半に出船。航程約2時間、キャビンの中で到着を待った。エンジン音がスローになった。船長はスパンカーを張り、潮の状況を確認する。前日の天気予報では段々風が弱くなってくるはずだったが風と潮が逆のため波が高く、予定より時間がかかったようだ。

「ラングイ」と呼ばれるポイントに到着、船長から「キンメダイから狙います」とアナウンスがあり、仕掛けを準備。深海釣り専門の船だと仕掛け巻きから直接投入していくが、ここでは初めての人でもやり易いように船縁に餌のサバやイカの切り身を付けたハリを並べる。全員の仕掛けが準備できると、船長から「○○さんどうぞ」の合図があり、順次投入していく。400号のオモリを海に放り込む。並べたハリが順番に海中に消えていけば投入完了。水深は365m。仕掛けが海底に届くまで5分程かかる。落ちていく間にサバが掛かったりするので気が抜けない。「昨日は1投目からサバが掛かって大変だった」と船長。今日は無事に全員のオモリが海底に着底した。糸フケを取り、アタリを待つ。1投目は船長の合図で回収となった。右舷前方の釣り人にクロムツが2匹掛かった。

「ラングイ」と呼ばれるポイントに到着、船長から「キンメダイから狙います」とアナウンスがあり、仕掛けを準備。深海釣り専門の船だと仕掛け巻きから直接投入していくが、ここでは初めての人でもやり易いように船縁に餌のサバやイカの切り身を付けたハリを並べる。全員の仕掛けが準備できると、船長から「○○さんどうぞ」の合図があり、順次投入していく。400号のオモリを海に放り込む。並べたハリが順番に海中に消えていけば投入完了。水深は365m。仕掛けが海底に届くまで5分程かかる。落ちていく間にサバが掛かったりするので気が抜けない。「昨日は1投目からサバが掛かって大変だった」と船長。今日は無事に全員のオモリが海底に着底した。糸フケを取り、アタリを待つ。1投目は船長の合図で回収となった。右舷前方の釣り人にクロムツが2匹掛かった。

続いてアコウダイ狙いのポイントにゆっくりと移動。水深は500m。仕掛けは同じだが、オモリは500号にチェンジ。船長のアナウンスで左舷トモ（船尾）から投入していく。前半のキンメダイが好調だったので期待が膨らむ。キンメダイ狙いでは、餌はサバの切り身が良かった。水深が徐々に浅くなっていく。小まめな底取りをしながら待ったがアタリはなかった。次の流しで左舷胴の間（中央）でついにアコウダイ（メヌケ）が上がった。右舷胴の間ではキンメダイが上がった。先程釣っていたキンメダイと形と色が違うので、船長に聞くと「フウセンキンメ」と呼ばれる種類らしい。次の流しでは、左舷トモで良型アコウダイが釣れたが、午後4時の終了時間になり納竿した。

「これから気候が良くなると波や風も穏やかになり、遠征便でも釣りをしている時間が長くなってチャンスも多くなりお勧めです。この辺りは夏になると潮が速くなりますが、それまでは十分楽しめます」と濱本船長。安心感のある大型船「代々丸」に美味しい鮮やかな深海のキンメダイ、アコウダイを狙ってみてはいかがだろう。