『つる丸』は、通年一つテンヤ・マダイの予約乗合船を出している。現在は、午前はヒラメで出船、一つテンヤ・マダイは午後に出船している。11時に港近くの船宿（待合所）に集合、受け付けを済ませて、港の駐車場に移動。11時30分までに荷物をまとめて船着き場で待機。『つる丸』は船長を始めスタッフも気さくで、初心者も快く受け入れてくれる。私も一つテンヤ・マダイは今回が3、4回目。未だテンヤでマダイを釣ったことがなく、今回の目標は「兎に角1匹！」の意気込みで臨んだ。

午前のヒラメ船が帰港、入れ替わりに乗船
11時30分頃、午前のヒラメ船が帰港。下船する釣り人と入れ替わりに乗り込んだ。準備が整い次第出船となる（この日は11時45分頃）。次々に帰港する午前船とすれ違いながら「つる丸」は出船し、12時45分頃釣り場に到着。道中釣り仕度を調える。多くの人が一つテンヤの他にもタイラバやジギングのタックルを持ち込んでいた。岩瀬正尚若船長に訊いてみると「日によって“巻きがいい日（タイラバやジギング）”と“エビがいい日（一つテンヤ）”があるんですよ。今日はどうですかね」とのこと。天候は晴れ、風はそよそよ程度、まずまずのナギだ。

若船長が船首からパラシュート・アンカーを投入。「水深40m、始めてください」のアナウンスで開始。少しの間誰の竿も曲がらず、ちょっと心配になった。右舷胴の間（中央）で、「つる丸大鯛チャンピオンシップ」（大ダイ1匹の重量や中ダイ以上の総重量で豪華賞品。エントリーは受け付けで無料）の昨年の優勝者である木更津市の森さんの見事なテンヤ捌きを撮影していた時だった。左舷胴の間が騒がしい。急いで行ってみると、川崎市の佐川さんがベイトリールを巻いている。タイラバ？いや、ジグだった。フォールさせてボトムから巻き上げた瞬間バイトしたそうだ。

一つテンヤでもタイラバでもジギングでも、そして、釣り座にもあまり関係なくマダイは釣れた。物凄い活性の高さだった。しかし、ある傾向が見えて来た気がしたので、それを確かめるべく船長に訊いてみた。「良型のヒットはタイラバに多いような？」とたずねると、船長も「今日は“巻きの日”みたいですね。実はこのところタイラバの方が大きいのがよく上がっているんです」との事。ただ、逆にタイラバなどの“巻き物”は全く見向きもされず、エビ餌（テンヤやカブラ）にばかりマダイが掛かる日もあると言う。

私も竿を出してみた。「一つテンヤで1匹」が目標、だが、良型はタイラバ有利という現実。「ん～、どっちかな？」と悩んだ末、一つテンヤを選んだ。まずは底近くでシャクっては落とし込む。小さいアタリは頻繁で、すかさず合わせるが、タイミングがズレているのかハリ掛かりしない。「5秒じゃ遅い、4秒だ」と思い、シャクって落として4秒でまたシャクるに変えた。すると、アタリとシャクリがバッチリ合った。「やったー！」と心の中で叫ぶ。上がってきたのは30cm弱のかわいいサイズだったが初テンヤ・マダイ、ゲットで目標達成！嬉しかった。日が暮れて来るとテンヤでもタイラバでも良型がヒット。夕マヅメの時合いのパワーは凄い。17時30分頃、日没となり終了。

巻頭写真は、1～2kg中心にマダイ7匹でこの日最も総重量が重かった練馬区の小野さんの釣果。数で言えば一つテンヤが上回り、森さんは15匹、左舷胴の間の黒川さん14匹（両名とも小型はリリース）。他、10匹、7匹2人、5匹と続き、スソでも2匹で船中87匹と爆釣（小型はリリース）。岩瀬正尚若船長曰く、「今後まだまだ新群れが入って来ますし、そして、“大ダイ”はこれからが本番です」とのこと。初心者からベテランまで楽しめる一つテンヤ・マダイは今がチャンス！私も次回は春の“大ダイ”シーズンに挑戦してみたい。