記事末の「今回利用した釣り船」欄の「船宿　まる八 HP」へのリンクを辿りアクセスマップを開くと、「カーナビをご利用の方は、『大田区平和島5-8-1（桟橋入口）』を目指してお越しください」とあった。カーナビで住所検索してみると、首都高速横羽線・平和島ICからすぐだ。キチンと船着き場入口にフラグが立った。これなら迷う心配はない。前日に電話で若女将から聞いた集合時刻は午前6時30分との事だったが、だいぶ早く着いた。飯島正宏船長の誘導で駐車場に車を停めると、受け付けの真ん前だ。そして、船着場も目の前、とても“楽ちん”だ。受け付けをして、氷を貰い、船に移動した。

入門者、初心者、道具がなくても安心！
乗り込んだ船は「第六まる八丸」で、舵は高橋広司船長が握る。若手だが腕は確かで、真面目でにこやか、とても親切だ。『船宿 まる八』では、釣り人に「安心・安全」に釣りを楽しんで貰うために、現在は乗合船を予約制にしているとの事。出船前、高橋船長が人数分のコマセや付け餌、魚を入れる桶を用意して釣り座に配る。タックルの詳細は仕掛け図参照だが、自前の竿やリールがなくても貸し竿等完備だし、仕掛けも船で販売しているので大丈夫。この日も貸し竿利用者が数名いた。最低限必要なクーラーボックスやカッパ、長靴、小物類さえあれば、安心して乗船出来る。

7時20分出船、運河を進む。首都高速、横羽線や東京モノレールの高架下を潜り、京浜運河との“運河の交差点”を直進、更に首都高速、湾岸線下を潜ると視界が開けて東京湾に出た。その瞬間、真上から轟音！驚いて朝陽に眼を細めながら見上げると、羽田空港を離陸直後のジェット機が上空を横切って飛び去って行った。航程約40分で釣り場に到着、「タナは下から2～3m」の船長アナウンスでスタート。コマセのイワシミンチはカゴに6、7分詰め、ハリに付け餌を付けて投入。オモリ着底後糸フケをとり、1～2m巻いてコンパクトに竿を煽ってコマセを撒く。更に1m巻き指示ダナにもコマセを撒いてアタリを待つ。アタリがなければ底ダチを取ってやり直す。2、3度やり直したら回収、カゴに残ったミンチは捨て、コマセを詰め直し、餌をチェックして再投入をくり返す。

「どうも変だな」と、船長はしきりに気にする。聞いてみると、「海が全体に薄濁りなのは良いのだが、昨日までの雨風のためか、今日は海面が結構濁っていて、そのせいで海の中が暗んでいるのではないか」と言う。潮の流れもあまりないようだし、もしかすると“今日はピンチ！？”なのだろうか。船長は移動を決断、早々に川崎沖を離れ、横浜沖へと向かった。横浜沖はストラクチャー（障害物）周りで、大型も交じる楽しみな釣り場だ。「水深は18m。下から2mを狙ってください」というアナウンスでリスタート。コマセが効き始めると20cmちょいの中アジ主体に釣れ始め、ダブルも多く見られた。

しかし、暫くするとアタリがだんだん遠くなったり、最初、中アジ主体に釣れていてもだんだん小アジが多くなり、掛かっても巻き上げ途中でハリが外れてしまうことが多くなった。やはり今日は本調子ではないようだ。いつもなら1度釣れ始めたらもっと長時間釣れ続けるはず。船長は積極的に移動を繰り返し、少しでも良い群れを探す。その甲斐あってポツリポツリと少しずつ数を伸ばした。ゲストのイシモチ（シログチ）は良型が多かった。この魚もエラを1本ハサミで切って海水桶で血抜きして持ち帰ればとても美味しい。刺し身でもフライでもOKだ。

この日は14時前に沖上がりして、14時30分には帰港した。釣果は、アジ18～35cm（20cm級の中アジ主体）を2～33匹。トップ2人（大田区の倉治さんと平林さん）、2番30匹、3番27匹と続く。やはりこの日はちょっと不調だった。いつもならこの2、3倍釣れて、トップは80～90匹に。「この所のアジは卵や白子を持ち始め、脂乗りが普段より良くなって来ました。ショートLTアジは、これからの季節、天候も釣果も安定し、初心者からベテランまで、親子でも楽しめる釣りになります。是非遊びに来てください」と高橋広司船長。釣っても食べても最高のアジを是非堪能いただきたい。