金沢漁港は、車なら首都高速湾岸線・幸浦ICや横浜横須賀道路・並木ICから10分程とアクセス良好。公共交通機関では金沢シーサイドライン・野島公園駅から徒歩5分。事前に船宿へ頼んでおけば京浜急行・金沢八景駅までの送迎してくれるので“電車釣行派”にも嬉しい。今回乗船したのは仕立ての「LT（ライトタックル）アジ＆タチウオリレー」。通常の乗り合いにはないメニューだが、平日なら5人から、休日は10人のメンバーが揃えば1隻を貸し切って仕立てられる。集合は出船時間の30分前迄に。乗船カードを記入して乗船料を支払い、仕掛け等もここで購入する。集合時間になると船長から声が掛かり、氷と付け餌が配布されて乗船。乗船人数分の釣り座には魚桶やコマセリングがセット済みだ。船上で船長によるタチウオ釣りのレクチャーがあり、餌付けからシャクリ方まで目の前で実演される。これは乗合船でも希望者には行っているとのことなので、初めての際には船長にお願いするのがお薦めだ。こうして7時30分、大型船「第3蒲谷丸」は出船した。

穏やかな海を走ること20分程で走水沖に到着。魚群を捜しながら規定の竿入れ時間を待って、船長の「ではやってみましょう。50から上でどーぞー！」の合図でスタート。真っ先に竿を曲げたのは右舷ミヨシ（船首）の多賀谷さん。幸先の良いスタートを切った。続いて左舷ミヨシの栗原さんにも1mオーバー、“指4本”サイズが。この日は上乗り役の3代目・翔太船長も竿を出した。快調にタチウオを掛けては取り込んだ魚をお客さんのクーラーへプレゼントしていた。押し並べてサイズの良い今季のタチウオだが、人気の釣り物だけに若干気難しい日並みもあり、その日に釣れるシャクリ方を手に着けるには、釣れている人や上乗りさんの釣り方を真似るのが最短距離となる。バリバリ釣れる派手さこそないものの、シャクリが合えば決まった水深で必ずアタリが有り、釣果は着実に伸びて行った。

乗船全員のクーラーに良型のタチウオが数匹ずつ入った10時過ぎ、イワシミンチのコマセ桶が配布され、八景沖へ移動。アジの釣り場は水深20m前後。底から2、3mのタナで釣るようアナウンスがあってスタート。この釣りも1投目からアタリがあり、少し待てば一荷（2匹）で釣れる“好釣”ペース。みるみるうちに魚桶は食べ頃サイズのアジで充たされて行った。このエリアのアジは尻尾が黄色く体高の高い東京湾ブランドの“金アジ”。脂ののりと風味の良さは特筆だ。釣って楽しい尺超えサイズも嬉しいが、20cmくらいの小振りでコロコロした個体が特に美味で、釣ったその日はアジフライや“なめろう”に。刺し身やタタキにして食べるなら、エラや内臓を抜いて冷蔵庫で一晩寝かせてからがお薦めだ。

タチウオとLTアジのコツを蒲谷政徳船長に訊いた。「タチウオってさ、食い上げて来るワケじゃん。下げることないじゃん。船宿や船長によって言い方は色々あると思うけど、無駄のないようにタナ出ししている」。船長から「50mから上」とアナウンスがあったら、深く考えずに50mまで仕掛け（テンビン）を沈めて、その上の10mくらいまでを細かくシャクリながら上げてくればタチウオは釣れる。この際、アタリがあっても同じペースでシャクっていればグーンとハリ掛かりするイメージだ。LTアジのコツについては「タナ取りとコマセの撒き方だよね。コマセの撒き位置と撒き方。出来れば50cmずつ、2、3回に分けて細かく撒いてやる。で、止める時はピタッと止めた方がいいね。無駄な動きは入れず、ピタッと」とのこと。これも本当に船長の言う通りで、その通りにやっていればアジは釣れ続ける。「竿の使い方を知らない初心者の方も良く来る」と言う『蒲谷丸』。この要点を押さえた釣り方の指示と釣らせ方には感服した。

かくして、タチウオの竿頭は1mオーバーを頭に7匹。アジは30cm超えを頭に32匹とみなさん大健闘。サバやクロダイといったゲストフィッシュも上がり、クーラー満タンの沖上がりとなった。コンディションの良い魚が沢山釣れる“釣り味”もさることながら、この時期、格段に美味しくなる“食味”も楽しみな秋の東京湾。LTアジもタチウオも人気の釣り物だけに、気心知れた仲間と1隻を貸し切る“仕立て船”も、これからのニュースタンダードになっていく選択かも知れない。お手頃価格で楽しめる『蒲谷丸』の「LTアジ＆タチウオリレー仕立て」。レジャーとグルメに最適な秋の釣り物として、お薦めしたい釣行プランだ。