『山下丸』へは、横浜横須賀道路・佐原ICを降りて左折、「佐原交差点」を右折して、暫く直進。この辺りには駐車場の大きなコンビニも多く入り易い。JR横須賀線の踏切りを越えて京浜急行のガード下を通過後、「久里浜交差点」を左折（イオンの手前の信号）、夫婦橋交差点を直進して夫婦橋を渡り、すぐの漁業組合脇を右に入り、一つ目の入口が駐車場だ。カーナビの設定は「神奈川県横須賀市久比里2-6-10」と入力。

タックルは近年、竿、リール共に軽くなり、ロッドキーパー、バッテリーも小型軽量化され、予備を含めたオモリの量の方が重いのではないかと思える位だ。竿は専用のアマダイ竿で長さが2.1～2.4m。小型電動リール、道糸PE2号前後。仕掛けは、アーム長が35～40cmの片テンビンに2本バリが基準。全長2m前後。ハリは丸海津系の軸が長いアマダイバリの12、13号。幹糸はフロロカーボン3号、ハリスはフロロカーボン2、3号、オモリは80号。餌はオキアミ。船宿で支給されるオキアミのサイズが大き目なので釣り具店で購入される場合は参考にして頂きたい。また潮の速さによっては仕掛けの「浮き」防止でガン玉を使用する場合が有る。セットで釣り具店で販売されているので購入しておくと良いだろう。出船前、釣り人がオリジナルアイテムをじさんしているのを発見。仕掛け巻だ。軽く丈夫に作られていてアマダイの仕掛けが綺麗に入り大変参考になった。

時間に余裕をもって到着。アマダイ船の船長、坂本勉さんが駐車場の案内をしてくれた。平日だったので「釣り人はどれくらいいらっしゃいますか」と尋ねると「結構いらっしゃるんですよ」との事。久比里と言えばカワハギ釣りのメッカ。今シーズンは大型が出ており、この日も2隻出し。アジ船も好調だ。そんな中、アマダイ船には14人が集まった。午前7時30分出船なのだが、前日神奈川県に局地的豪雨があり増水。船着き場のある平作川の流れも速い。ゆっくりと川を下り、まずは岩井沖へ向かった。
航程30分程で岩井沖のポイントに到着。水深は約70mで雨の影響か表面が薄濁り。左舷胴の間（中央）、船長に近い席にアマダイ初挑戦の佐久間さん。誘い方、アタリの出し方等を船長のレクチャーを受けながら開始。トラギス等のゲストのアタリも無く、一瞬「おやっ」と思っていたが、左舷で小型アマダイがヒット。その直後、初挑戦の佐久間さんにヒット。引きは強く間違いなくアマダイの引きだ。上がったのは36cmの見事なアマダイ。出船前「釣れますかね」と心配していたが見事に初アマダイを釣り上げた。次の投入でも佐久間さんは続けにアマダイヒットさせた。船長も嬉しそう。「この場所、今シーズンは他の魚が少ないんです。当たるとアマダイの可能性が高いです」との事。この日は、潮が速く、上手く仕掛けをコントロールする事が重要だった。誘い過ぎると仕掛けが浮き過ぎて安定させ辛い。オモリが着底したら、一旦、埋まったオモリを上げて底を再確認。そこから50cm程タナを切る感覚で待つというのがこの時間の勘どころの様だ。良型サバにシイラも登場。海も夏と秋の鬩ぎ合い。潮回り毎にポツリポツリと型を見ていたが潮が弱くなり、船長は移動を決断。剣崎沖に向かった。

剣崎沖のポイントに到着。「潮が速い時は中々出来ないポイントなんですけど大型が出ている所なんですよ」と船長。少し潮が動いる時間帯。あちらこちらでキダイが連続ヒット。上の潮と下の潮の動きが違い、誘い辛くなっている様子。仕掛けも浮きがちになっているのも要因だろう。底に着き過ぎてしまうと特大トラギスが掛かって来る。潮回りが大きい時は逆に動きも判り易く、常連さんは、潮が止まる瞬間がチャンスと睨んでいた。後半は誘いを掛けると仕掛けが安定していないのか、サバやキダイが再びヒット。大型カナガシラも登場。「引きが良かったからアマダイかと思った」と村尾さん。様々なゲストを釣りあげて苦笑い。右舷側で36cmのアマダイが上がった。タイミング良く仕掛けが落ち着いた人はアマダイが掛かるという展開。これからか思ったが、午後2時30分の沖上がりの時間を迎えた。
「厳しいコンデションでした」と船長。しかし、中型アマダイも多く、今期は大型も期待出来るとの事。これからが本番の東京湾のアマダイ。取材数日後には大型が数匹ヒットとの情報もあった。是非ビッグワンを狙いに行ってみては如何だろうか。