横浜横須賀道路の衣笠ICから三浦縦貫道路へ入り終点の林ICで降りる。突き当りの信号を国道134号線方面へ左折、2つ目の信号の「荒崎入り口」を右折。3つ目の信号（岡崎）を左折し約300m左手に『栃木丸』が有る。
船宿前のガードレールの内側、船着場前が駐車スペースになっている。注意したいのが、三浦縦貫道が延伸し今まで終点だった林ICが暗い時間帯は判り辛くなってしまった。慎重に走行して欲しい。

リールは近年パワーが上がった中型電動リールがお勧め、各社売れ筋だけにクォリティーが高い製品に加えて汎用性が高いラインナップも揃っている。更に購入するなら高感度のイカ竿が出ていて軽量。長さは1.8～2.1m。電動リール巻き上げに対応した調子が用意されている。中型電動リールとの組み合わせで誘いのコントロールもし易い。
道糸はＰＥ4号300m。オモリ150号。ヤリイカが主体になる様なら中オモリも用意したい所だ。イカヅノは14～18cmで、ブランコ、直結など、ヤリ、スルメに対応すると多くなってしまうが、11cmが必要か等、事前に宿で状況を確認すると良いだろう。

午前5時に到着。直ぐに目の前の港に入ると駐車スペースへ案内される。女将さんに話を聞くと「ここに来て突然釣果が上がり助かりました。常連さんでも厳しい釣果だったので…」との事。
好調を聞いて平日にも関わらず次々に釣り人が到着。結局、２隻に分かれて乗船。流石にイカ釣りのメッカ・長井。イカヅノ投入器等も船宿で貸してくれるので思いの他荷物も纏まっている。竿も1.8m前後のショートタイプで、リールも以前に比べると小型化している。準備の様子を見ていると、殆どの釣り人が直結仕掛けで14～18cmのイカヅノをセットしていた。本数は常連さんなら14、15本といった所。手返しの問題で多くても捌き切れないので、最初は6～8本位の直結、或いは6本のブランコ仕掛けが良いだろう。

5時30分集合、集まり次第出船。今回は午前6時に10人を乗せて港を離れた。
航程約１時間で洲崎沖に到着。ポイントに着くと予想以上にウネリが有り風も強く吹いている状態。栃木拓船長の合図でスタート。一斉に投入器からイカヅノが飛び出して行く。反応は150～170m付近。常連さんの操作は指示ダナ付近まで仕掛けを落として鋭いアクションで誘い上げて来る。
「当たった、あれ？掛からないな」と触りは有った様子。すると本日がイカ釣り初挑戦の2人組にヒット。船長のアドバイスを受けて丁寧に巻き上げて来るとなんと良型ヤリイカのダブル。友人もヤリイカ。「なるほど！」と思った。ビギナーでも捌き易い様に仕掛けはブランコ仕掛けの6本になっていた。常連さんはスルメイカに有効な18cm直結。釣り方もスルメイカの反応に合わせたアクションなので割り切っている感じを受けた。それでも上手くコントロールしてヤリイカを上げて来るのは流石。
少しするとスルメイカも交じり始める。ここからベテランはペースアップ。取り込み時に、ツノからツノへの腕を大きく広げ、仕掛けを掴む位置を確認して素早く取り込んで行く。ツノを置く位置も決まっていて手返しが早い。イカ釣りの醍醐味、多点掛けで次々と上がる高活性のスルメイカだった。

風と波の影響もあり、潮が速い時にはオマツリ防止で1投限定の流しになるが、それでも各自多点掛けでスルメイカを上げて釣果アップ。ヤリイカも前半戦よりは少なくなったが、スルメイカに交じってヒットしている。スルメイカの反応が上回っている様子で、ヤリイカがいない感じでは無いのが面白い所。活性、釣り方等がスルメイカに合わせた感じなので致し方ないが、前半ヤリイカをゲットした初挑戦のブランコ仕掛けの2人にはヤリイカが多めに掛かっていた。仕掛けを絡ませ悩ませるサバも思いのほか少なく、ビギナーには楽しいイカ釣りになる。
水深は深い所で220m。常連さんは16本ヅノ・パーフェクトを披露。水柱を上げながら次々に上がるスルメイカは見ていて圧巻。潮回り毎にイカ釣り船の“お約束”の“船上干し”が増えて行く。捌き方も常連さんに聞くと親切に教えてくれるので、テクニック等も含めて教わると良いだろう。
活性は上がりっぱなしだったが、良いとは言えない海況でトップが2人で74杯。午後1時に納竿。一時期は「イカ釣り」と言うとビギナーには敷居が高いイメージが有ったが、現在は船宿も、常連さんも気軽に教えてくれるので、価格高騰のイカをビギナーでも贅沢に食べれるチャンス。『栃木丸』では不定期ながら初心者教室も行っているので是非チャレンジしてみては如何だろう。今期絶好調のヤリイカ＆スルメイカ！お勧めです。