バスが捕食するタイミング、いわゆるフィーディングタイムが短くなる冬は「ルアーをいくつも使いまわすのではなく、４つぐらいに絞った方が結果的にバスをキャッチする可能性は高まる」と川村光大郎さんは語る。今回の「冬バス攻略ルアー四天王」はまさにそれをテーマとする実釣解説で、その舞台は千葉県のリザーバー・三島湖。【前編】では、冬のバス釣りで定番ともいえるダウンショットリグとメタルバイブレーションの使い方を解説し、それぞれで見事にバスをキャッチ！ 川村さんが挙げていた四天王ルアーの残りは「ジャークベイト」と「ラバージグ」となった。 【前編記事はこちら】

「三つ目の四天王ルアーはジャークベイト。冬の時期、水深があり透明度の高いリザーバーでは、ハードプラグのメインになります。ジャーキングによるダートアクションとポーズによって、下のレンジにいるバスを浮かせて喰わせられる。これが霞ヶ浦水系などの水深２mぐらいまでのステイン～マッディなフィールドでは、シャッドの出番が多くなります。こちらは、ハードボトムやブレイクをただ巻きやストップ＆ゴーの連続的な波動で誘います。サスペンドとフローティングを使い分けるのですが、サスペンドは止めたときにその場で漂うことで喰わせの間を与えられる。一方フローティングは止めて浮かせられることで中層での誘いの幅が広がり、ボトムではスタックを回避させつつ引けるのも魅力。ボクはスティーズシャッド、ワスプ、スピンムーブシャッド、シャッドラップSRなどを潜行深度やアクションの強弱、浮力の違いやラトルの有無などで使い分けています」

ということは、四天王ルアーの中でも「ジャークベイト」と「シャッド」をフィールドや状況で使い分けることですね。

「そうです。前編でも言いましたが、ボクは冬に４つぐらいのルアーでローテーションしますが、そのうちダウンショットリグとメタルバイブレーションはほぼ変わりませんが、残りの２つは釣り場や状況に合わせて対応していきます」

今回の実釣では、朝イチのフィーディングタイムを狙って、三島湖上流部（減水のためにボートがギリギリあがれるバックウォーター合流点）をジャークベイトで探った川村さん。その後はメインレイクに戻り、「ともゑ」前の岩盤にてダウンショットリグでバスをキャッチした。そのあとは、再びジャークベイトのビジョンワンテンとフェイス87をローテーションしながらメインレイクのバンク沿いを流していった。朝は湖面を霧が覆っていたが、太陽が昇るにつれて晴天無風のコンディションとなってきた。

「冬は朝と夕方の両はじ30分に、バスの喰い気が集中します。その短いフィーディングタイムを効率的に狙うにもジャークベイトは有効なんですが、その時間が過ぎて、いまのようにワームにも反応せず、喰い気が感じられない状況であってもポロッと釣れることがある。緩急の利いたフラッシングで、反射的にバスに反応させるチカラがありますね。もちろん、地形やシェード、風などを考慮しますが、冬は強制的に喰わせられるルアーは欠かせないです。このジャークベイトやメタルバイブレーションがそうで、万策尽きたらこれらをやり続けることで、絞り出せることも少なくないです」

岸に沿ってボートを流しながら、ジャークベイトを操っていく川村さん。ロッドワークは、2回ロッドを動かしてポーズを繰り返している。

「ジャークベイトの王道と言われる、２トゥイッチ１ポーズも絶対ではないと思いますよ。ただ一定のリズムを繰り返すのはアングラーにとって操作し続けやすいですし、バスの方もイレギュラーな動きながらも同じリズムで動いていた方が食べやすいかなと感じます。ロッドワークの基本は、たるんだラインをロッドで弾いて緩めてを繰り返します。これをライン張りっぱなしで弾くと、ルアーがキレよくダートしてくれないので、瞬間的に引っ張って、すぐにラインをルアーの方へとくれてやるのが大事です。ロッドで弾く強さやリズムは調整していて、風がなく水面が凪いでいるときやストラクチャーにタイトに通すとき、プレッシャーがキツい状況ではやや軽めに弾き、波立っていたり濁っていたりと、よりバスに気づかせたい状況ではやや強めに弾くといった具合。ルアーによっても、適した弾く強さがありますね。目に見えるところで操作して、イメージを掴むといいですよ」

実際のロッドアクションや川村さんがよく使うジャークベイトの使い分けは、ぜひ動画を参考にしてほしい。

メインレイクをジャークベイトで流していくと、フェイス87にバイトがあるもフックアップせず。そのまま、ダムサイト近くまで流しながら川村さんは、オダ状に木が重なって続く、ややなだらかな傾斜のバンクに狙いをつける。 「ここは地形もいいですが、昼間でも日陰になっている場所。冬でも日向よりはシェードの方が絶対的に釣れますが、一日中日の当たらないワンドの奥のような寒々しいエリアは今ひとつです。それよりは日向と日陰の入り混じったような場所、日向の中の日陰のようなスポットがいいですね。特に今は風が吹いてきて状況がよくなってきましたし」

なだらかなバンクにあわせて、ボートを少し離し気味に流していく。２トゥイッチ１ポーズのリズムでフェイス87を引いていると、水中に沈んだ木に軽くスタック。それをゆすりながら外すと…。 「バスだ！　喰ってた⁉」と川村さんも驚きのラッキーフィッシュをキャッチ。

「おそらく木に引っかかったルアーをバスが見ていて、外れた瞬間にバイトしてきたのではないかと。今は木にスタックしましたが、カバーに絡めて引くときはトゥイッチをちょっと弱めにします。あんまりと強くはじくと横に飛び過ぎて引っかかりやすくなるので。あとは狭いスポットで誘うときもじらすように弱めに弾きます。逆に広い場所から引っ張ってきたいときなどはやや強めにトゥイッチして飛ばすこともありますが、ボクはあまり強く弾くことは少ないですね。やりすぎると、今どきのバスは嫌がる感じがします」

四天王ルアーのうち、３つでバスをキャッチした川村さん。残るはラバージグだけとなった。 「冬に限らずですが、ボクにとってギャップジグにブルスホッグダディをセットしたコンビは、フィールド問わず、良型狙いに欠かせないセッティング。冬はさらなるビッグフィッシュを狙うのに、よりボリューミーなジグとトレーラーになります。例えばトレーラーをポークならビッグダディタイプにしたり、フレックスジグとスクーパーフロッグマグナムのコンビなどになります。これは冬に1日やり続けて３バイトあればいい方で、ノーバイトを覚悟してでも50アップ狙いに特化する釣りです」 まさに冬のでかバス特化ルアーになるわけですね。でも、冬に使うラバージグといえばスモラバも欠かせないと思うのですが…。
「もちろんです。冬でも手堅く釣るのであれば、スモラバでの中層一点シェイクは有効です。バスがカバーにサスペンドしている状況では、冬の絶対定番と言っていいですね」

カバージグでは、崩落による沈み木やカバーに溜まった浮きゴミなどをチェックしていった。ジグストで中層を誘ったり、カバーやボトムに絡めても誘う川村さん。しかし、メインレイクからダムサイト付近まで流してもバイトは得られない。ダムサイト近くに浮いている流木のかたまりに差し掛かると、「こういうところこそ、マイクロピッチシェイクだな」とベイトフィネスタックルにチェンジ。ラインの先には、M.P.Sビッグをトレーラーにしたコスモ3.3ｇが結ばれている。

「マイクロピッチシェイクの操作は、トレーラーのテールを微振動させるイメージで、細かく一定のリズムで誘い続けます。上の層から徐々に落とし込んでいくことで、フックやラインをバスに見せないことにもつながります」

川村さんは、まずフリッピングの要領で引き出したラインを左手に持ち、右手でロッドを細かくシェイク。左手を徐々にロッドに近づけていくことで、スムーズにレンジを落としていく。浮き流木の直下から少しずつスモラバを沈めていき、最後はラインを引き出してレンジを下げてシェイクを続けると、スティーズウェアウルフが鋭く動く！　流木の間からバスを引き上げて、見事に四天王ルアーの4アイテムでコンプリート達成した!!